грузоперевозки

Добавление полых стеклянных микросфер в SMC (листовой формовочный компаунд) и BMC (массовый формовочный компаунд) может снизить вес конечного формованного изделия на 25–35%. Плотность снижается с 1.7 г/см³-1.9 г/см³ до 1.2 г/см³-1.4 г/см³, а также значительно улучшаются диэлектрические свойства. Выбор правильной рецептуры может обеспечить соответствие изоляционной плиты конкретным требованиям. Типичным примером применения является производство более легких деталей для транспортных средств, высокоскоростных железных дорог и кораблей. Легкая транспортировка означает, что общее качество транспортного средства снижается в максимально возможной степени с учетом обеспечения прочности и безопасности транспортного средства, тем самым улучшая мощность транспортного средства, снижая потребление энергии и уменьшая загрязнение. В США для руля направления успешно применяется синтетическая пена из эпоксидной смолы/стеклянных микросфер. Этот пенопластовый блок используется в качестве основного материала руля направления, а поверхностный слой — стеклосталь. По сравнению с полиэстером эпоксидная смола может значительно повысить свою прочность за счет снижения веса. Руль направления, изготовленный из этого материала, имеет сопротивление изгибу до 2500 кг, что в 3 раза превышает прочность инженерного пластика ABS. В Германии для изготовления руля направления используют полиимидную смолу и полые стеклянные микросферы. Руль используется на паруснике длиной 12.45 м и весом 55 кг. Жесткие пенополиимидные блоки успешно применяются в конструкционных материалах. Эта структура может улучшить сжатие, прочность на изгиб, модуль упругости и стабильность размеров в условиях высоких температур. Эксперименты показывают, что если вес всего автомобиля уменьшить на 10%, топливная экономичность может быть увеличена на 6-8%.

Сопутствующие товары: корпус кузова, каркас бампера, каркас сиденья, крышка клапана двигателя, броня шасси.

Рекомендуемые модели: 46P8000, 60P12000.